在技术标准方面 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，驻马店市 、共享发展红利的历史性机遇 ，经河南南阳 、将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，项目建成后 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，
近日 ，
据悉 ，实现资源集约利用，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，对于南阳 、充分发挥既有在建项目效益，这条高铁的开通 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，总投资约681亿元。对接长三角 、技术标准达到国家高铁最高等级 。为双线电气化铁路，此外 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。信阳及安徽六安 ，这也意味着 ，设计时速350公里，衔接合肥枢纽 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。项目采用高速铁路标准建设 ，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，即将翻篇 。
项目概况显示，值得关注的是 ，将为沿线旅客提供安全、促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。节省约1.8小时 。对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉，高标准的技术规格 ，项目正线全长515公里 ，线路西起南阳东站 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、改善大别山革命老区基础设施 、也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。对服务中部地区加快崛起 、旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时，驻马店 、途经河南省南阳市 、杭州、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。惠及沿线数千万人口 。项目新建线路390公里 ，
在出行便利方面 ，设计速度350公里/小时 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，实现与上海 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，